SNCF : LE CRI du RAIL ... en TER PACA !

Bonjour amis et utilisateurs du Rails !

Nous confirmons la lente et l'émouvante disparition des chariots à bagages des gares de France et de Navarre !

En effet, la SNCF (snif!), dans le cadre de ses

programmes hautement culturels, a décidé des confier ce matériau

 inspirant à la joyeuse recycle de l'artiste César, Maître incontesté du raccourci...  (sauf sur la distance à parcourir avec des valises).

Cependant, de rares pièces uniques restantes en activité sont alpaguées par des de pauvres hères qu'il nous faut soudoyer (re-snif),       afin d'arpenter en sautillant les quais de 5 km de long jusqu'aux ID TGV...

COURAGE mes amis, et patience, bientôt nos chers wagons seront à nouveau tirés... par de magnifiques boeufs de trait.

Bisou, La Chèfe de Gare

Comme chaque année, on nous refait le coup des Travaux sur les voies Hyères-Toulon-La Ciotat-Marseille, qui perturbent les petits trains TER...
C'est le moment de rappeler l'extrême "diligence" des techniciens du rails encadrés eux-mêmes de leurs super-chefs au service du citoyen-Public consommateur de rail...
- Sans eux, qui serait capable de retaper d'anciens wagons informes en design-auto-cuiseurs sans aucune clim à bord, avec des portes en verre qui se referment toutes seules et sans oxygène (leTER ce jour - 19 h 01 Saint-Charles-Toulon)... ??? Sans eux, où iraient les points retards-trains quasi quotidiens, les suppression à l'arraché, et  les décapants changements de wagons en cours de trajets à cause de méchantes pannes électriques... (que si c'était les mêmes à la NASA on seraient déjà cryo-satellisés)... ??? Et le grand jeu favori : "un seul wagon pour toute une rame de passagers" ??? Ou celui de "Je parle dans le micro comme avec un MIKO :))) ???

Ne soyons pas chiens, n'oublions pas non plus les timides agents des guichets SNCF,  gentils organisateurs n'ayant jamais pris de train, qui ? à chaque question concernant un problème...  vous donnent l'impression fraîche et dépaysante d'être à la fois à la Poste et sur le Planète Mars (... agent de comptoir est une couverture, d'ailleurs, ils ne sont au courant de rien du tout, formidalbe non ?).

Entreprise de TER en Région PACA... N'ayez pas peur, nous sommes vos amis... TOUS les passagers, les clients, les usagers, les otages... No souci , nous allons continuer à sponsoriser les aménagements sauvages de votre Direction, vos salaires, les délires décorums, les poubelles pleines des grévistes sur notre trajet de boulot mensuel... les travaux invisibles sauf pour les horaires... etc, etc.

J'espère seulement que vous comprenez notre langue..... :

- "ON VEUT JUSTE SE FAIRE REMBOURSER LES PEAUX DE BANANES ET VOUS PRIVATISER POUR TOUJOURS !
@Tchao Bonsoir.

Signé,  La femme du Chef de gare

Grâce à l'inventivité toujours renouvelée,  des têtes pensantes de la SNCF (celles qui gèrent admirablement les passages aiguillés des TER en Région PACA et, notamment sur le trajet La Ciotat/Marseille AR... ), "Un nouveau service internet "Bulletin de retard", vous permet de justifier le retard de votre train. *

VOICI DONC LES REGLES DU NOUVEAU JEU SNCF :  "Qui a volé le TER ?"
- Accumulez vos "POINTS RETARDS" et cochez-les
- au bout de 15 retards accumulés (c'est à dire au bout de 15 jours), puis adressez votre copie  à :  SERVICE RELATIONS CLIENTS -SNCF - 62973 ARRAS Cedex 9

En effet, les Gentils Organisateurs de ce NOUVEAU JEU SNCF, vous feront gagner le REMBOURSEMENT de vos billets lorsque ce retard dépasse les 20 minutes, comme pour le grand frère TVG , bien sûr !

Attention, ce jeu comprend l'obligation d'achat de votre moyen de transport.

... à défaut d'avoir coché vos retards de Train, vous avez le droit à plusieurs autres chances de rattrapage :

- Notez le nombre de fois où vous avez réalisé que vous étiez dans un wagon à bestiaux,  parce qu'une des têtes pensantes estampillée SNCF avait oublié (c'est ballot, non ?) de raccrocher un wagon de plus à votre train de retour chez vous.

- Notez le nombre de fois où une vedette de la communication avec un micro de train, vous a carrement soulé en crachottant ou hurlant les infos, ou (c'est niaiseux, non ?) a oublié de parler dedans,  juste au moment où vous vous demandez quelle gare sera la prochaine...

Naturellement, pleins d'autres chances seront à votre disposition bientôt sur ce blog (héhéhé)
et que tous les perdants auront le privilège d'y avoir participé.

DE PLUS (dans le vrai jeu /site SNCFTER* ) "cinq épreuves vous attendent : vous serez entraînés au cœur du Centre Régional des Opérations, d’où est gérée en temps réel la circulation de tous les trains du réseau.
Vous serez tour à tour conducteur de TER, agent de maintenance de l’infrastructure, permanent voyageurs, régulateur du trafic ou encore chef de bord. Votre mission: faire face aux imprévus pour permettre à vos clients de voyager en toute sérénité ! "

Faisons confiance aux petits chefs de la SNCF qui jouent aussi au train mais, avec le votre.
ET UNE FOIS DE PLUS BONNE CHANCE A TOUS et à TOUTES AMIS DU VOYAGE EN TRAIN !

Signé : La Femme du Chef de Gare (photo)

PS : Voilà du LIEN vers un autre BLOG de révolté ?  http://sncf.over-blog.org

* http://www.ter-sncf.com

LES TRANSPORTS MARSEILLAIS OU LE VOYAGE IMMOBILE :   "Vendredi 13, risques de perturbations entre 15h30 et 20h sur l’ensemble du réseau (bus, métro et tramway) suite à un préavis de grève. Lundi 16 mars,  risques de perturbations entre 7h et 9h sur le métro et le tramway et entre 16h30 et 18h30 pour les autobus." 

POURQUOI PAS UNE SEULE GREVE AU MOMENT DE L'ACHAT DES BILLETS ?
POURQUOI PAS UNE PRIME DE RISQUE DE GREVE DEDUCTIBLE DU TICKET ???
ET POURQUOI PAS UNE BONNE INSCRIPTION DES GREVISTE AU POLE EMPLOI (ça fait moins rire !),  CAR AVEC QUOI ILS POURRAIENT S'Y RENDRE LES PÔVRES !

Amis Voyageurs (de la Petite Ceinture) LE "ROAD MOUVI" continue, demain qui sait ce que nous réserve les nouvelles turpitudes des agents RTM, toujours très vigilants à "emboucaner" le monde !
Signé Rintintin

PS : Penser à demander le remboursement partiel quand même.

Le Réseau des métros et bus de Marseille nous prépare sa grève "perlée" pour lundi prochain !
Comme ils sont mignons ces gentils grévistes...  qui se servent des usagers pour valider leurs réclamations,  comme d'hab! Jusqu'à QUAND allons-nous tolérer ce chantage ?  les heures d'attentes et de marche pour aller ou rentrer de son travail ?? (plaf)

Ayant fait une réclamation écrite pour le remboursement d'une partie de mon abonnement mensuel, un fin de NON RECEVOIR m'a été signifiée en réponse (zig)
En résumé, vous avez payé pour un produit volatile et fictif, c'est à dire pour le droit de prendre un transport en commun marseillais ! BONNE CHANCE à TOUS mes amis galériens... un beau jour, votre révolte sera la mienne et nous conduirons nous-mêmes les wagons du bonheur à leur place. (sic)

Oyez  ! Gentes damoiseaux, belles damoiselles : Invitation à retrouver les joies du Char à Boeufs........  avec TER et RTM (photo) !
Vous prévoyez de prendre le coche de 7 h 08 ?  Que nenni. Point  de 7 h08 ! Sur le bucolique trajet de La Ciotat à Marseille Saint-Charles, un nouveau Service de Char à Boeufs est mis à votre disposition...  Une "certaine catégorie de personnel" vous fait des misères ? Toujours en préparation, une grève surprise s'intercalle régulièrement entre votre Gare d'arrivée et vos horaires de travail ?...  Fichtre ! Diantre ! Imaginez-vous au coeur du transport "animal", le seul qui n'offre que des avantages : écologique, pittoresque, poétique à souhait...  Apprenez à reconnaitre les anciens wagons de voyageurs encore en service qui datent de la conquète de l'Ouest... (surtout le soir). Enfin laissez-vous porter par l'indolente insouciance de toutes les "catégories de personnels" qui elles vont être en retard à leur boulot (surtout le matin).
Lorsque la RTM bovine cesse sa grève toxique du 02 au 20 février, voilà que le TER moutonnier entame ses "perturbations" pile poil à la suite...  Etonnant non ? De quoi supposer qu'une entente illicite lie cet étrange attelage moyen-âgeux : L'appât du foin sans doute ???
Mille salutations transsibériennes...  (Signé une ribaude en mal des voyages)

La RTM est en grève depuis le 1er février et j'ai repris le boulot le 02 :((
Mon avis personnel est le suivant : Je trouve cette grève particulièrement INDECENTE et particulièrement REVOLTANT le fait d'empoisonner les personnes qui vont travailler, pour avoir gain de cause.

Voici une autre réaction bien justifiée d'un internaute  :
"...De la direction aux employés, la RTM est la honte de Marseille. La seule chose qui fonctionne c'est le guichet pour payer son passage. Sur certaines lignes des bus sautent périodiquement alors qu'ils sont annoncés dans les horaires, la direction fait des économies. Les panneaux lumineux qui indiquent les correspondances ne fonctionnent pas toujours, encore des économies de bouts de chandelles sur le dos des usagers. En plein été la climatisation ne fonctionne jamais, encore des économies sur notre dos. Un escalator sur deux ne fonctionne pas, et ça ne vient pas des "jeunes" qui abîment car il y a des gardiens à côté. La direction fait une fois encore des économies sur le dos des usager, et aucun syndicat n'est là pour le dénoncer, tant que ça ne touche que les usagers ce n'est pas grave. (...)  Le service est médiocre, indigne de la seconde ville du pays. A part ça, le prix du billet est le plus cher de France. La RTM illustre bien les maffias qui ruinent notre pays: maffia de la maire, maffia du directoire, maffia des syndicats, toujours prêts à se faire la guerre pour tirer à eux les avantages, mais tous d'accord pour nous plumer nous, les usager qui n'avons droit qu'à subir en silence." Source 20minutes.com / réaction de usagerencolere 17/01/2009

Réaction de Monique Cordier, présidente de la Confédération générale des CIQ
"Après trois semaines de conflit à la RTM, tous les jours, une grève de 55 minutes paralyse le métro marseillais, Monique Cordier, présidente de la Confédération générale des comités de quartier de la ville de Marseille, exprime son ras le bol face à la grève perlée menée depuis le 1er février par la RTM. Ce matin, interviewée par France Bleu Provence, elle a lancé un appel aux usagers pour ne pas payer les transports en cas de perturbations provoquées par des grèves. (...) Nous savons que personne ne sera indemnisé, alors les usagers s’indemniseront seuls. Ne pas payer, je ne vois que ça pour les usagers ! Si à la RTM ils sont irresponsables, nous aussi nous serons irresponsables... Source interview laprovence.com 20/02/2009

De toute façon,  le mode des grèves de transports en commun EST ANTICONSTITUTIONNEL et devrait être INTERDIT ! En effet, le droit de grève se prévaut de peser par le nombre contre un Etat ou une Direction, or  le nombre est LA règle de notre Démocratie ... ET LE NOMBRE C'EST NOUS, LES USAGERS-CLIENTS qui nous rendons à notre travail,  tous les matins du monde...  "
- c'est bien clair dans votre petite tête" à 3% syndicale ? 

Donc a) REMBOURSEZ NOS PASSAGES INVALIDES
          b) APPLIQUEZ LA GRATUITE TOTALE PENDANT VOS GREVES PERSO !

RTM, actuellement, ça veut dire "RETOURNE (CHEZ) TA MERE" à pied!

Chers passagers de la ligne ineffable Mars-LC...
Vous qui rentriez d'un dure journée de labeur, tard, déjà chahutés (j'aime beaucoup ce joli mot) par la grève emperlée des autres preneurs d'otages de la RTM... pressant le pas vers le Quai Chanel (N° 5)  pour rentrer chez vous par le TER de 18 h33 et retrouver votre place assise, au chaud, alors que le blizzard continuait de nous glacer le sang... etc. Quand SOUDAIN !  devant vos yeux fatigués et z-ébahis : ONLY TWO WAGONS !
Avec autant de passagers à y entrer que pour le double environ... et dans lesquels faute de mieux, nous nous entassiatent, essayant de tenir debout, esquichés comme des sardines pleines de ressources belliqueuses...
On cherche à comprendre, on imagine tout...  "Chef-responsable-du-nombre-de-wagons" c'est pas un métier, parfois on peut craquer et allez! un wagon de plus ou de moins... et hop on escamote !
Je vous le dis, il est grand temps pour les usagers de s'élever en porte-à-faux (mais pas dans ce train car c'était impossible:)), interpellons ce brave Chef-Responsable DNDW de la sorte :
-"ça va mieux ? il s'est bien défoulé le blaireau ? Il va nous le remettre le wagon qui manque,  le soir pour rentrer, avant qu'on lui pète sa gueule ?... "  Signé Furax !

Bonjour mes amis usagers-des-trains-régionaux,
Me revoilà sur les rails (peut-être provisoires) de la célèbre et toujours "indomptable" ligne LA CIOTAT-MARSEILLE-LA CIOTAT...
Depuis que la Gare Saint-Charles est vraiment devenue internationale, notons que la Gare de La Ciotat a changé elle aussi... une de ses portes d'accès.  Certaines rumeurs perfides prévoient un nouveau tracé TER en partant du port, oui mesdames, oui messieurs, un train peut très bien voyager sur un gros bateau et arriver en bas de la Canebière en temps voulu ! Il suffit que le bateau soit à l'heure, c'est tout.
Je vous laisser méditer ce scoop sidérant.
Pourtant, il me tarde demain,  de reprendre ce trajet, avec une pointe de nostalgie...  @ bientôt sur les ondes.

"LES ENFANTS du RAIL" (Photo*) adressent leurs MEILLEURS VOEUX à LA SNCF POUR L'ANNEE 2007 ! Et souhaitent ...  en particulier sur la ligne La Ciotat-Marseille A/R    :

- Que les TRAINS TER ARRETENT de faire de la PUB ANTI-STRESS  (c'est pas beau de mentir !)

- Que les IMPRIMEURS d'HORAIRES des TER PACA ARRETENT d'imprimer  (ça correspond pas !)

- Que la personne chargée de supprimer des wagons en période d'affluence, apprenne à compter les passagers (ça aide et puis ça évite les émeutes.. )

- Que TOUS les agents à l'intérieur du train,  soient FORMéS à la prise de parole en public et en particulier avec  un MICRO (surtout pour les usagers cardiaques !)

Il est vrai que seules les informations sans intérêt sont HURLéES à la tête des gens, les vraies infos sont toujours murmurées et INAUDIBLES, c'est fait EXPRES !!

- Que LE MATERIEL QUI SERT à INFORMER LE PUBLIC FONCTIONNE CORRECTEMENT! (notamment les MICROS)

- Que LE PUBLIC SOIT REELLEMENT INFORMé de CE QUI SE PASSE : rappelons-nous le Bug de Saint-Marcel, les heures d'attente sans AUCUNE information (alertes à la bombe, attentes sur le Quai n° 3,  changement intempestifs de TER ... )

- Que les agents des quais.. vêtus de Bleu, avec des casquettes SNCF, APPRENNENT à CONTACTER LEURS COLLèGUES pour SAVOIR CE QUI SE PASSE... (La Vérité est Ailleurs!!!)

- Et chaque fois qu'UNE GRèVE BLOQUE LES GARES, que syndicats et grévistes RENCONTRENT AMICALEMENT des chômeurs de la Région PACA (ça peut aider à une prise de conscience collective et surtout à mieux considérer les gens qui vont travailler ces jours-là :)

- ENFIN, QUE LE REMBOURSEMENT DES TRAJETS DEFECTUEUX SOIT APPLIQUé aux TER, LES USAGERS DOIVENT ETRE REMBOURSéS intégralement de leurs TRAJET, de leurs HEURES de TRAVAIL PERDUES,  ainsi que dédommagés des ATTENTES au bord des rails,          
EN 2007, MOBILISONS-NOUS POUR CELA !

* Photo montage actu "Les Enfants de Don Quichotte"...

www.ter-sncf.com/paca

Pour nous informer sur le TRAFIC  : www.infolignes.com

INFOS trouvées sur le WEB : Lire cet exellent article de Phillippe REAL sur l'avenir des transports en PACA :

                   " PACA , LES TRANSPORTS EN BERNE - Les transports en Paca : état d'urgence ! "
Encore une autre priorité pour les prochains élus de 2007 : 7.12.06 le dossier transport paca ... de l'explosif ! Autoroutes A7 x2 , A 51, voies ferrées supprimées , trafics urbains "tramwayïsés" , bouchons de + en + nombreux, poids-lourds envahisseurs, absences de zones de parking, ferroutage inconnu ... impots régionalisés de + en + importants et services publics de moins en moins présents ... où va t on ?

Selon Claude Steinmetz, responsable local des transports régionaux en Paca, cette région est classée lanterne rouge française des exploitations Sncf en région (hors Tgv). En prenant des chiffres de 2005 qui seront bientôt réactualisés pour 2006, le taux de régularité aura été de 82, 3 %, La moyenne nationale étant de 91 %.

3200 trains ont été supprimés du 1er janvier au 31 octobre 2006  (hors grèves ) pour des raisons diverses et principalement, le vieillissement du matériel, mais aussi les voies inutilisables au moindre pépin, le manque de voies de contournement, saturation des lignes et surtout, personnel insuffisant compte tenu de l’augmentation de la population et donc, de la fréquentation accrue des transports ferroviaires régionaux (TER). On avance le chiffre de + 11 % pour 2005 qui s’ajoute au + 8 % en 2004.     2006 se présente comme battant tous les records d’augmentation de voyageurs.  Le plan « Mistral » mis en place par la Sncf s’avère largement insuffisant.

Gérard Piel, vice-président du Conseil Régional Paca, délégué aux Transports apporte un avis plus nuancé : « … On ne peut pas dire que la Sncf choisit de ne pas investir. Il ne faut pas se tromper de responsable et bien voir que la Sncf a de moins en moins les moyens de répondre à nos demandes en terme d’effectifs. C’est l’Etat qui lui impose de ne pas embaucher pour réaliser des gains de productivité ….. ». Une situation que tous les syndicats dénoncent de leur coté. Il apparaît certain que les pouvoirs publics ne font pas l’effort nécessaire face à une demande exponentielle de voyageurs dans notre région. Paradoxe : d’un côté, il incite par une promotion bien faite, le voyageur à abandonner son véhicule au profit des Ter et d’un autre coté, il ne respecte pas la régularité ni les cadences de transports.

En continuant ainsi, en oubliant la courbe ascendante de la clientèle, nos trains régionaux vont aller « dans le mur » dans les prochaines années. Ceci pour le trafic voyageur. S’ajoute a ce constat, le dossier Fret. Il y a urgence à développer le ferroutage ( les voies routières vers le sud ou en provenance des ports de la méditerranée sont près de la saturation ). Le chantier ferroviaire est l’un des volets du déficit des transports de notre région."    (...)

Source et suite : http://lecanarddemarseille.hautetfort.com/tag/paca

Biz et à bientôt à tous les usagers du TER PACA...